pátek 19. října 2007

Seřízení akrobatického modelu

lubo: Môžete mi dať odkaz na neaký článok ako správne nastaviť akrobata? V horizonte musím mať pomerne dosť natiahnutú výškovku, aby to letelo rovno a je to v závislosti od rýchlosti. Krídlo aj výškovka sú cca v nule. Neviem, či laborovať s ťažiskom, alebo vyosením, alebo niečim iným.

pospa: http://www.minfo.cz/rcxxl/main.php?kat=clanek&clid=27&access=

zdzd: Jinak o zalétávání akrobatů napsal dobrý článek Radim Hnilica:
http://www.mojehobby.cz/magazin/detail.php?idclanku=30

losna: Tyto první kroky ti pomohou: vytrimuj nahrubo křidélka, aby to nedělalo samo výkruty. Pak nastoupej, stáhni plyn, uveď model do kolmého klesání (tak abys jej viděl z boku). Vytrimuj výškovku tak, aby to padalo absolutně kolmo k zemi (v kolmém klesání jsi eliminoval vliv těžiště i motoru). Teď naopak zkus kolmé stoupání a sleduj, zda model táhne za kabinou nebo podvozkem. Výškové vyosení motoru uprav tak, aby to stoupalo kolmo vzhůru. Stranové pak také, v kolmém stoupání, kabinou k sobě, směrovkou v neutrálu. Nesmí to nikam táhnout.
Takto seřízený model je z 90% seřízený a dobře si zalétáš. Pokud se ti zdá, že musíš moc tahat (na zádech tlačit) pro vodorovný let, posuň těžiště trochu dozadu. Já na své Leviose pro vodorovný let musím tahat, ale jen "malinko". Milimetr dva na poměrně dlouhé páce..? To už záleží na preferencích pilota.

dr.discus: Jak má být těžiště pro 3D prosím ?

losna: 3D je o něco snazší, když je těžiště spíš vzdadu. Model má pak větší tendenci sám zdvihat nos, což je nízko nad zemí vždycky příjemné. Navíc je podélně obratnější (citlivější na výškovku). Na 3D si dávám těžiště tak dozadu, že model v horizontu letí sám, nebo dokonce mírně stoupá (pro ty největší bejkoviny).

MonoBrut: Nastavuje se to dle chovani v obratu wall a harrier ... neni pravda, ze automaticky teziste vzadu pomaha letani 3D. Je nutne vzdy najit optimalni polohu pro dany model ... prave dle chovani modelu v tech dvou obratech.

losna: Ano, měl jsem napsat že "mě těžiště vzadu pomáhá v 3D létání". Někomu nemusí. Například pro visení to není až tak důležité. Ale například v harrierových výkrutech a jejich kombinací má letadlo s těžištěm vzadu "měkčí" odezvu na řízení a snáze promine když se tam ta levá ruka úplně nesejde s fází výkrutu.. U mě to platí pro všechna letadla co jsem kdy měl. I pro tohoto nového Edge , který má tendenci sám od sebe spíš trošku stoupat...

MonoBrut: Jde o to, ze kdyz se to teziste da bezmyslenkovite vice dozadu, prejde se tzv. sweet spot ... model je pak uz v harieru velice nestabilni a harier leti na mensi vychylku VOP nez by se cekalo. A dluzno upozornit ze nelze srovnavat chovani halovky nebo EPPaka s normalnim modelem. U halovky muzes jit s tim tezistem az za roh a dobry pilot to upackuje a v harieru je to furt dost stabilni ... ero hladce potazene nebo z formy se tak nechova ...

Proste se to teziste musi posouvat centimetr po centimetru a zkouset. Wall se musi zaletet bez vyletu vzhuru vetsiho nez cca 1-1.5m a harier musi byt co mozna nejpohodlnejsi ...

Je to dost babracka, pridaval jsem postupne dozadu zatez, az jsem z toho dostal maximum a pak zatez vyhodil a prekopal instalaci. Ale zase to ma dalsi uskali, pokud je to na 3D dobre serizene, za vetru se leta o dost hur nez pri serizeni na beznou akrobacii ... takze tak nejak ...